El Lancia 037 es un automóvil deportivo de rally diseñado y fabricado por la compañía italiana Lancia en la década de 1980. Fue el último automóvil de rally en ser construido por Lancia antes de que la compañía se retirara del deporte en 1991.

El 037 fue diseñado para competir en el Campeonato Mundial de Rally, y se basó en el Lancia Montecarlo, aunque con importantes modificaciones para adaptarlo a las exigencias del rally. Su diseño fue obra de Pininfarina, y presentaba una carrocería ligera de fibra de vidrio y kevlar, con un chasis tubular de acero y tracción trasera.

El motor del 037 era un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros con un turbocompresor Garret T3, capaz de producir hasta 325 caballos de fuerza. La transmisión era manual de cinco velocidades, y el coche contaba con frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas.

El 037 tuvo un éxito notable en los rallyes, ganando el Campeonato Mundial de Rally de 1983 con el piloto italiano Walter Röhrl al volante. El coche también ganó otros rallyes importantes, como el Rally de San Remo y el Rally de Córcega.

El Lancia 037 es muy valorado por los coleccionistas y aficionados a los rallyes debido a su rendimiento impresionante y su diseño distintivo. Se produjeron solo 220 unidades del 037, lo que lo convierte en un automóvil muy raro y codiciado en el mercado de automóviles de colección.