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Esta página es fruto de una inquietud y nace como afición del autor a recopilar y exponer articulos qué a el le parecen interesantes.

Todas las familias felices se parecen entre sí; pero cada familia desgraciada tiene un motivo especial para sentirse así.(Leon Tolstoi, Ana Karenina).

Mi apartado especial dedicado a la Virgen de Medjugorje, a poca distancia de Mostar,Bosnia.Herzegovina.

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Esta página nace cómo afición del autor a documentar y editar los artículos que más ínteres le reporta al autor no teniendo por ello ningún fin lucrativo ni de cualquier otra indole, que entretenerse montandola.

Mi BMW E30 316

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Esperando que al visitante le agraden los coches, gadgets de lujo la historia y el arte en general.

No podía faltar una breve referencia a una marca de relojes como PatekPhilipe ejemplo y tradicion de la relojería Suiza con modelos de una perfeccion y complicacion admirable...

PatekPhilipe

 

 

El E9 es la variante coupé del E3. Se fabricaron entre Diciembre de 1968 y 1975 mediante un contrato entre BMW y Karmann quien fue el que los produjo, en total se fabricaron 30.546 unidades.

Solamente se ofrecían motores de 6 cilindros con cilindradas de entre 2,5 y 3,2 litros, y la potencia iba desde los 150 hasta 206HP.


También hubieron prototipos que ya estaban desarrollados con motores V8 y V12. Lamentablemente como era la época de la crisis de los combustibles no salieron a la venta ni se produjeron. Aunque el jefe de desarrollos de BMW Osswald en 1973 se movía en un BMW 3.0 CSi con motor V8 de 5 litros y 280 PS como auto de empresa que alcanzaba los 250km/h. Este auto quedo como "único".

El E9 reemplazo a la coupé 2000C y 2000CS que se produjo desde 1965, y el reemplazante de la E9 fue la serie 6 E24 en 1976.

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Lamborghini Huracán LP 610-4 contará con un nuevo motor 5.2 V10 de 610 CV de potencia, tal y como indica su nombre. Entrega la potencia máxima a 8.250 RPM mientras que el par motor de 560 Nm lo entrega a 6.500 RPM. Aseguran que el nuevo motor consumirá menos combustible, aunque la cifra media anunciada es de 12,5 l/100 km

El chasis es un híbrido de fibra de carbono y aluminio, perfecto para conseguir un peso bastante contenido de 1.422 kg. Con esta potencia y ese peso, las prestaciones son impresionantes:

        • Acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.
        • Hace el 0 a 200 km/h en 9,9 segundos.
        • Alcanza una velocidad punta de 325 km/h.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Soy un gran aficionado al motor que incluye tanto automóviles, motocicletas,barcos y aviones...me acompañas a revisar los más impactantes?.

Se denomina motor de combustión a un motor capaz de transformar en movimiento la energía proveniente de la combustión de sustancias adecuadas, denominadas combustibles.

Me encantan los automoviles deportivos de los años 60 y 70 europeos

  • Mira los 10 coches clasicos mas cotizados del momento AQUI
  • Mira los 10 coches actuales mas cotizados ahora AQUI
  • Mira las motos mas caras del mundo AQUI

No me gusta la estetica y plasticos de coches actuales que gobernados por un patron aerodinamico pierden la creatividad de los diseñadores y por las piezas construidas globalmente para todas las marcas impiden la singularidad del modelo.

 

 

 

 

 

 

Koenigsegg lo define como el primer ‘megacar’ del mundo. Y no es de extrañar si atendemos a algunas de sus cifras. La primera es la que le da nombre. El One:1 se refiere a su especial relación peso/potencia. Cada uno de los 1.360 caballos de este Koenigsegg tiene que mover un kilo de peso, una equivalencia que ningún otro coche de producción ha logrado hasta la fecha.

También es un número 1 por su potencia: 1.360 caballos, exactamente un megawatio de potencia, una marca que, según el fabricante sueco, ningún otro coche de producción ha homologado. Es lo que rinde el 5.0 V8 turbocomprimido que esconde bajo el capó motor, y es la potencia que reciben las ruedas traseras del One:1; Michelin especiales para 440 km/h; a través de una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades.

 

 

 

 

 

Corría el año 1968 y Ferruccio Lamborghini, il capo de la marca de deportivos, encargó que le construyesen una lancha Riva Aquarama. La quería en tres meses, y además, con dos motores Lamborghini 4.0 V12, con seis carburadores Weber cada uno.

Los motores entregan 340 CV cada uno, son adaptaciones de los V12 originales del Lamborghini 350 GT. Para adaptarlos a un barco han necesitado y recibido ayuda del museo de Lamborghini. Un motor gira hacia la izquierda, y el otro hacia la derecha. Un exingeniero de Lamborghini les ayudó antes de fallecer, Bob Wallace.

 

Sí hay una marca entrañable para mi es con los recuerdos de esa pequeña pero bonita moto qué tanto disfrute en mi juventud, Me pasaba las tardes de verano reparandola,limpiandola y cuando podia quitaba un poco de gasolina al coche de mi padre con un tubito...nunca la olvidare...


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Isidro Gassol Civit

Nacido en Barcelona. Emigró a Cuba, donde acaparó una gran fortuna. Casado con una cubana nacida en Barcelona. Regresó a Barcelona convertido en un gran empresario y formó parte del partido Liberal-Dinástico, en el que llegó a ostentar los cargos de Diputado a Cortes y Senador. Compró la finca de La Masada donde construyó una segunda residencia para su familia.

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Mi última moto la tuve poco tiempo y vendi por 700.000 Pesetas.

Con su enorme motor alimentado por cuatro enormes carburadores consumia mas que un coche pero el sonido y lo que disfrute conduciendola ....

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En la ultima decada del siglo XIX y los primeros años del sXX marcan el apogeo del cartel publicitario modernista y con ello la consolidacion de la nueva forma de hacer publicidad comercial. El art noveau en sus variantes diferentes, estilo secession en austria y hungria estilo liberty en Italia, ponen de moda el cartel publicitario que tanto gusta al publico como a los anunciantes y estan presentes desde la imprenta al diseño. Sobretodo en ciudades como Londres, Viena, Munich o Barcelona.En españa Alexandre de Riquer con encargos de una fabrica de chocolates barcelonesa, salchichon de Vic, salon pedal o el mismo ayuntamiento. LLuis Llabarta tambien colabora con chocolates Boix y tantos otros que dieron belleza a la publicidad no como se ha convertido ahora.

 

 

Muchos diamantes grandes y raros han ganado fama por ser ejemplo de la pureza singular de los diamantes y también por las personas famosas que los poseen, los compran o los venden. Algunos de estos diamantes fueron vendidos en subastas por millones de euros y eso habla de lo valiosos que son.

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Hay unas pinturas que me agradan especialmente y que me gustaria hacer unos breves comentarios, son pintores catalanes del modernisme algunos paisajistas de renombre.

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