Esta site no tiene ningun animo lucrativo ni comercial , nace cómo hobbie del autor en recopilar noticias y articulos interesantes de sus aficiones, así como de hacer reportajes fotográficos de automoviles y otros interesantes temas. Espero que disfruteís del contenido de esta site personal.
El Iseo de Riva lleva el nombre del lago que fue cuna de la empresa italiana de yates de lujo. Esta vuelta al origen puede traducirse en un renacimiento de la marca que ha visto en la hibridación múltiples ventajas en el mundo náutico. Además de la opción híbrida, este modelo incorpora una serie de novedades tecnológicas únicas.
El Bugatti Royale empezó a comercializarse justo en el momento en que la economía mundial empezó a desmoronarse, a raíz del crack bursátil de 1929. Por ello se fabricaron únicamente 6 unidades que aún existen, aunque el prototipo quedó destruido en un accidente en 1931.
El castillo abandonado de Francis Bannerman se suma a la moda de interenet de descubrir esas grandes edificaciones del pasado hoy abandonadas, desde luego que tiene interes y deja volar tu imaginacion preguntandote como sería en su epoca habitado y cuidado por personas que no Fantasmas....
Bueno continuamos con una de las marcas más elegantes y legendarias de automoviles y unas maravillosas fotográfias de lo alucinantes que eran esos coches, Hispano-Suiza fue una empresa española de automóviles de lujo y competición, que tuvo también su vertiente en el diseño y fabricación de motores de aviación, marinos, vehículos de transporte y bélicos así como armas. La marca fue fundada en Barcelona en 1904 por los empresarios españoles Damián Mateu y Francisco Seix junto al ingeniero suizo Marc Birkigt. La empresa tuvo un gran desarrollo durante la segunda y tercera décadas del siglo XX hasta que sus activos fueron vendidos al INI (Instituto Nacional de Industria) en el año 1946, con los que se creó ENASA, fabricante de automóviles bajo la marca Pegaso
No solo de moda vive el hombre, y el conocido diseñador norteamericano da fe de ello: Ralph Lauren ha invertido gran parte de sus dineros en la que se considera una de las colecciones más completas de automóviles antiguos del mundo
